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太全了,挖掘机常见的故障与维修【骏大维修】

骏大重工 2020.02.25 01:23

一个合格的挖掘机驾驶员除了掌握机械的驾驶技能之外,也应该要懂得一些简单保养和维修,但并不是每个师傅或老师都会教这些,以前见一些新手挖掘机驾驶员,勉强会做事了,却还不知道行走减速箱和转盘内需要齿轮油,更不知道多久需要换?搞不清哪个是机油滤芯,哪个是柴油滤芯?不知道怎么排空气?不知道液压油滤芯一共有几个?如果遇到点小的故障,那就更是丈二和尚摸不着头脑。

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以目前的制造技术,挖掘机出现故障不可避免,有人建议,挖掘机学徒就应该从烂机器开始学,因为小问题会经常出现,久病成医,等到驾驶技术熟练的时候,机械维修也懂了不少。骏大维修就列举一些常见的,大家以后遇到同样的事例也好做个参考,不至于会束手无策。

如果是临时性的无法启动,例如昨天还好好,今天就起不动了,或者是刚停就起不动了,这种情况我们倒是可以排查排查问题的原因,其实思路也很简单,这种临时性的发动机无法启动无非也就是两个原因造成,第一,电没通,第二,油没到。

排查原因要考虑这几个方面:

1,启动马达,没声音,说明没通电,建议检查电瓶桩头是否接触不良或烧坏。如果你驾驶的是小松PC56或是神钢SK75一类的机型,建议你先确认液压总开关是提上锁死的,因为有很多机型,在液压总开关没有开启时,是无法启动的,非常人性化的设计但会让一些刚开始接触的人一时间无法适应。

2,启动马达动了,但是转速慢,声音有气无力的样子,说明蓄电池电力不足了,建议检查发电机皮带是否正常,最好能测测发电量,如果都正常,通常情况下,你就只能打电话给挖掘机老板,告诉他两个消息,一个坏消息,一个好消息,坏消息是,老板需要掏钱更换新的蓄电池了,好消息是,通常旧的蓄电池换新的可以省一部分钱。

3,启动马达,转速正常,声音正常,可发动机就是启动不了,说明油没到,建议你清理柴油管路是否被堵,两个容易被堵的点是,柴油箱底处和手油泵处的小滤网。还有可能就是换滤芯时进了空气,拧松排气螺丝,用手油泵泵油,就能排除空气。

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值得一提的是,很多小挖掘机采用的是洋马的某款发动机,取消了手油泵,而在进入柴油滤芯的油管处增加了一个小电子油泵,所以我们在打开电源后会听到发动机处哒哒的声音,这个小电子泵和电喷机的高压电子油泵是两个完全不同的概念,这个小电子泵起到的也就是增加油管内柴油流量的作用罢了,但是这个泵一旦出现了问题,也会造成发动机无法启动,或者启动后马上又熄火。

挖掘机驾驶员有时也会遇到正好相反的问题,就是无法熄火,钥匙拔出来,也不熄火,这种情况通常是熄火拉线没有拉动造成的,自己打开发动机盖,将拉线头推到位,就能熄火,熄火拉线的问题同样也会造成无法启动。

4,冷车容易启动,热车难以启动,与通常的理解不同,这种情况发生的症状是,早晨或是气温低时,容易启动,机器水温升高到一定的温度后,熄火再启动,就无法启动了,必须等到机器冷却后,才能再启动。

这种情况在旧机器中常见,通常认为是因为柴油油质不行造成了柴油泵的磨损导致,需要校油泵,校油泵是个专业的技术活儿,而校油泵的专业人员和店面,又以 “河南校油泵” 最多,相传是,以前河南有一个油泵厂,后来油泵厂倒闭了,厂里的师傅,就各自开起了校油泵的店面,后来亲戚邻居也跟着学,所以现在“河南校油泵”的店面到处都是,我想他们大概是中国唯一一批不希望国内柴油油质改善的人了!

如果你在历经千辛万苦,把发动机启动后,发现挖掘机没有任何动作,那只能说明你是一个足够倒霉的挖掘机驾驶员。这个症状像是推土机变矩器里缺油一样,无论你把油门加多大,挖掘机就是没有任何动作,如果排除液压方面的问题,原则上还有两个原因造成这种现象,第一就是发动机和液压泵连接胶块处断裂,造成发动机主轴的旋转无法传递到液压泵,不过我想这种恐怖的事情,发生的概率是极低的。出现没有动作的症状,更多的情况可能是另一个原因造成,那就是你的液压总开关失效了, 挖掘机的液压总开关通常有两种设计,一种是液压元件直接控制,还有一种是电子元件控制,现在电子元件控制的居多,但是也更容易出现故障而失效。

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还有一些不是很常见的情况,例如你驾驶挖掘机在淤泥里行走时,突然液压泵处传来了轰轰的异响。出现这种情况建议你马上熄火。因为你很有可能遇到了,挖掘机驾驶历史上最倒霉的一种情况,就是,在淤泥中爆了行走的油管,且液压油全部漏到了行走支架内。这是很麻烦的事情,还好我驾驶的是自己的挖掘机,不用听老板的咆哮般的抱怨。但我付出的代价是:一身衣服包括鞋子,一天的时间,和十桶18升的液压油。

还有一种十分恐怖且危险的情况,一定很少有人遇到过,除非你和我一样倒霉,那就是挖掘机的动作停不下来,大家都知道,挖掘机的操作手柄,每个方向就是一个动作,手柄处在中间的位置,挖掘机就不动了,但是如果手柄处在中间的位置,挖掘机还继续动作,你能想象到这是一件多么恐怖的事情吗?又为什么会出现这样的现象呢?

遇到这个情况的原因是,因为整个液压系统的液压油中出现了大量的铁粉,造成先导开关(俗称子弹头)卡死,或者是先导开关处的小滤网堵塞。而液压油中的大量铁粉是从行走减速箱中串到了液压系统中的。

还有各种各样的“机械感冒”症状,例如发动机水温高,机器无力,且副水箱冒气泡,那就是汽缸床垫子冲了,这是个小问题,但是不处理马上就会出现大麻烦。所以我们平时在工作时也需要多观察,针对各种症状,对症下药。

对于我们挖掘机从业者来说,设备就是一种投资,是一个生产工具,同时也是一个工作搭档,你对他好,他自然就会对你好!更多资讯请关注骏大维修!

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